 |
 |
 |
 |
Deze 113½ staat te blinken in een glazen doos in de aan-komsthal van de luchthaven Linate (Milaan) |
Close-up van de 113½ |
Dit bord hangt boven de entree van de grote hal |
|
 |
 |
 |
 |
Jammer dat zo'n leuke fiets er zo bij staat |
Veel handelaren met motor-fietsen en onderdelen staan buiten op het enorme terrein |
Een Valentini Kanguro!! Meer informatie over de Valentini's op deze pagina |
Hele leuke machine!! |
 |
 |
 |
 |
Deze Valentini heeft een goed geslaagde dubbele uitlaat. Hoort officieel niet bij de X1. De informatie op het voorspatbord verwijst waarschijnlijk naar de km stand (15.000) |
 |
 |
 |
 |
Dubbele koplamp, kenmerk van deze Valentini modellen |
De dubbele uitlaat |
 |
 |
 |
 |
Fraaie Moto Morini Corsarino model V |
Mooie 33½ Sport. Er stond nog een andere, zie onderaan deze pagina |
Moto Morini Camel, 3e type |
Corsaro 150 |
 |
 |
 |
 |
Buitenterrein, erg veel ruimte voor motoren, bromfietsen en onderdelen |
Moto Guzzi Cardellino. Eind jaren '50, begin jaren '60 een erg populaire lichte motorfiets in Italië. Er stonden er véél op Novegro |
 |
 |
 |
 |
Nog een vroege Cardellino, met hand- en/of voetschakeling |
Onder de witte plaat een doos met een beperkte voorraad gebruikte onderdelen |
Nieuwe Nisa zadels (sofa's) ;-)) |
 |
 |
 |
 |
125H, vraagprijs 1.100 Euro |
Moto Morini Dart 350, vraagprijs was 2.000 Euro |
 |
 |
 |
 |
Nog een Camel |
Guzzi Cardellino... |
...en nog één |
Na een lange dag smaakte het Italiaanse eten uitstekend! |
 |
|
 |
 |
Lekkere pizza |
|
Een zeldzame Corsaro Regolarita met Corsarino's op de achtergrond |
 |
 |
 |
 |
Corsaro |
Tresette |
Een 175cc, maar géén echte Settebello |
Dezelfde verkoper had nog een 175cc |
 |
 |
 |
 |
Bianchi Aquilotto uit de 50er jaren. Aquilotto betekent "adelaars jong' |
Moto Morini 125 Sport (2 takt). Dit model (1946-1952) was een clone van de beroemde DKW 125cc |
Onderdelen .... |
 |
 |
 |
 |
Op de rechter foto koplampen van bijna alle modellen. De zwarte cilinder,
rechts op de voorgrond is een luchtfilter behuizing van de Kanguro/Excalibur/New York modellen
|
Corsaro met de typische beenschilden. Mooie, complete fiets |
 |
 |
 |
 |
| |
Carter (replica?) van een Gilera Saturno 500cc.
De Duitsers noemen deze motorfietsen 'ein Hammer'. Als je er ooit een gehoord/gezien hebt weet je waarom |
Moto Morini benzine tank |
Excalibur |
 |
 |
 |
 |
| |
Corsaro, (Veloce?) |
Corsaro 125cc, zeer vroeg type |
Corsarino |
 |
 |
 |
 |
Nog een Bianchi Aquilotto |
125H |
Erg lelijke racer, de foto geleend van www.moto.it |
 |
 |
 |
 |
| |
Het enige 350cc motorblok dat ik gespot heb |
Bianchi Aquilotto |
In de hal: leuke Ducati |
 |
 |
 |
 |
De Aquilotto club in de hal |
Ook binnen de plaats van de 'Amici del Corsarino', ofwel 'vrienden van de Corsarino' |
De orange brommer is een late Corsarino V, zonder achterdempers. Op die manier was de verkoopprijs lager |
 |
 |
 |
 |
125H blok |
Corsaro 150cc |
Zeldzame Briscola 175cc met de swingarm aan de voorzijde. Deze motor was compleet en waarschijnlijk kon je er zo op wegrijden |
 |
 |
 |
 |
| |
Extremely rare in the Netherlands, a 50cc 2stroke Moto Morini Dollaro. Very close to this one, there
was a 2nd one. Asking prices: 40 Euro and 120 Euro. It should have a silver Dollar coin on the fueltank |
 |
 |
 |
 |
Een erg oude 125cc 2 takt. Deze heeft een mooi patina. Dit model werd gebouwd van 1946 tot 1952/3.
Werd opgevolgd door de 175cc 4 takt |
'Plastic' voor de Regolarita's |
 |
 |
 |
 |
De 2e Dollaro |
125H |
Erg mooie Corsaro Regolarita uit het midden van de 60er jaren |
 |
 |
 |
 |
|
33½ Touring van ong. 1978 |
Hele mooie modellen!! |
175cc 4 takt |
 |
 |
 |
 |
Een replica van de Kanguro X en X1 uitlaat. Kost 250 E, maar je kunt m'm waarschijnlijk meenemen voor 220 E |
Corsaro 125. Veloce? |
Corsarino |
Een specialist met bakken vol tandwielen |
 |
 |
 |
 |
Yellow submarine, Dart |
Mooie 33½ Sport met Valentini 2-in-1 uitlaat |
Volgens een briefje op de koplamp kwam deze motor van Rey, een Morini dealer in Ivrea
(ten noorden van Turijn), ontwerper van vele "Specials" |
|
 |
 |
 |
De rem- schakelset op deze motor was een helaas minder fraai stukje huisvlijt. Jammer dat er daarvoor aan het frame is gelast |
Mooie stuurkuip |
