Ducati Clubraces

TT-circuit, Assen, Nederland, 10 juni 2001
De Ducati Club organiseert jaarlijks clubraces voor leden. Italiaanse motorclubs zijn welkom om aan dit goed georganiseerde evenement deel te nemen. Er mag zelfs op het circuit gereden worden. Daar hebben een aantal leden van de Moto Morini Club dankbaar gebruik van gemaakt. Zie de foto's hieronder.

O.a. met deze Ducati's werden de races gehouden.	Erwin en Tesse in actie op het circuit	Tesse op z'n 3½ Sport ! (Helaas een beetje donkere foto)	Het inrichten van de Clubstand
De 3½ Sport van Tesse voor onze Clubstand	Nogmaals de 3½ S van Tesse	Hier is Sylvia met haar K Sport. Zij reed een rondje over het circuit	Sylvia's K Sport
Erwin op z'n onverwoestbare 3½ Sport.	Kees bij z'n Excalibur 501.
	Eén van de zeldzame Morini Choppers in ons land. Deze Excalibur is in de Ducati fabriek gebouwd !! (Niet alle Excaliburs zijn daar gebouwd, alleen de latere).

---

Morini racers van Klaas and Karst Vink uit Utrecht. Klaas en Karst zijn echte Hollanders en géén Duitsers, zoals elders op het internet te lezen valt.
"Finch" Morini V550 racer van Klaas Vink	"Finch" Morini V550 racer van Klaas Vink	Morini V500 van Karst Vink	Morini V500 van Karst Vink
		Dit is Karst Vink z'n 500 cc racer. Deze motorfiets beschikt over het blok van een Moto Morini New York (het laatste model Chopper)

---

Deze machine is opgebouwd uit een Aprillia F1 (Futura) rijwielgedeelte en een Morini 3½ blok dat op een identieke wijze als de Ducati Super Mono is voorzien van een balanceringssysteem d.m.v. een loze drijfstang en een hevel. Het blok heeft een krukas van een 3½ en een Guzzi V-50 zuiger. Hiermee is het een korte slag 245 cc geworden. Voor de laatste foto's (zomer 2002) van deze Supermono volg deze link. De Supermono heeft een nieuwe benzinetank gekregen, die onder ( ! ) het blok is gemonteerd.
		Hier kan je het balanceersysteem zien achter de overgebleven voorste cilinder.
De uitlaatbocht komt uit in een zelfgemaakte demper onder het zitje.	Klaas Vink bij z'n fraaie stukje huisvlijt.	Zure gezichten! Door een kapotte bougie was de motor vastgelopen, dus geen race voor Karst op deze 250 single.
Foto's - Tony Kersbergen